Heavy Cargo Box -kolmipyörä

Heavy Cargo Box -kolmipyörä
Tiedot:
Kolmipyörää käytetään pääasiassa lyhyiden -matkojen raskaisiin{1}}kuljetuksiin. Tavarakauhan koko on 2250×1350×1500mm ja kuorma 850kg. Siinä on tyhjennystoiminto, joka säästää vaivaa rakennusmateriaalien, maatalousmateriaalien ja muiden tavaroiden lastauksessa ja purkamisessa. Se on varustettu 150 cc:n yksisylinterisellä{10}}moottorilla, jonka enimmäisnopeus on suurempi tai yhtä suuri kuin 65 km/h. 13 litran polttoainesäiliö (valinnainen) ottaa huomioon akun käyttöiän ja alhaisen polttoaineenkulutuksen. Samaan aikaan siinä on 40*60 luja{17}}runko, iskunvaimennus edessä ja takana sekä yksinkertainen markiisi. Runko on kompakti (3450×1350×1500mm) ja kulkee joustavasti kapeilla teillä. Se on käytännöllinen ja kustannustehokas{23}}kuljetusväline rakennustyömailla, maaseudulla ja pienissä rahtitilanteissa.
Lähetä kysely
Kuvaus
Lähetä kysely

Tuotteen esittely

 

Raskas lastilaatikkokolmipyörä on polttoaineella{0}}toimiva itse-purkautuva tavaranpurkupyörä, joka keskittyy lyhyiden-matkojen ja raskaiden-kuormien kuljettamiseen. Sen ydin soveltuu rakennustyömaille, maaseudulle ja pienille rahtipaikoille: se on varustettu leveällä 2 250 × 1 350 × 1 500 mm:n lastisäiliöllä, jonka nimelliskuorma on 850 kg, ja siinä on itse-purkutoiminto, joka voi automaattisesti tyhjentää hiekkaa, maatalousmateriaaleja, bulkkilastia ja muita tavaroita sekä säästää paljon kuormaa. Teholtaan 150cc yksisylinterinen nelitahtinen-ilmajäähdytteinen{13}}moottori (valinnainen), jonka nimellisteho on 8,2 kW (8500 rpm) ja suurin vääntömomentti 10,0 Nm (7500 rpm). Suunniteltu enimmäisnopeus on suurempi tai yhtä suuri kuin 65 km/h, mikä vastaa kaupunki- ja maaseututeiden kuljetustehokkuutta. 13 litran polttoainesäiliön (valinnainen) ja alhaisen polttoaineenkulutuksen (alle 350 g/kwh) ansiosta kestävyys riittää jokapäiväiseen elämään. Rakenteeltaan ja kokoonpanoltaan siinä on 40 x 60 -lujuus runko, jossa on kaksinkertainen vaimennus edessä ja 5 (3+2) lehtijousitus takana, mikä ottaa huomioon laakerin lujuuden ja ajovakauden. Etupyörän rumpujarru varmistaa jarrutusturvallisuuden ja 180 mm maavara sopii kuoppiin. Korin koko on 3450×1350×1500mm, joka on kompakti ja joustava, ja se kulkee helposti kapeiden teiden ja kujien läpi.

 

Tuotantotiedot

 

4b64c476c54154f9a138358dd176d9c1
bec4ccbe9b90354250af8d0c57c60f8
c0668ce455df6ad04b968b829f312a0

 

 7a1944ff5b3cbe7af8e06e40d900557

ed7965ce563171fce1ba33fdb905ca0

 

 05d0ed9ca7d40955d95200a827b95d2

 

Tuotteen ominaisuudet ja sovellukset

Tuotteen ominaisuudet

●Se on varustettu kallistettavalla lastisuppilolla, joka voi automaattisesti pudottaa tavarat ilman manuaalista lastausta ja purkamista, mikä parantaa huomattavasti irtolastin (hiekka, maatalousmateriaalit jne.) kuljetuksen tehokkuutta ja mukavuutta;

● Suppilon koko on 2250 × 1350 × 1500 mm ja nimelliskuorma 850 kg, mikä voi täyttää irtotavaroiden, kuten rakennusmateriaalien ja maataloustuotteiden, lastausvaatimukset;

● Se on varustettu 150 cc:n yksi-sylinterisellä 4--tahtimoottorilla, jonka suurin nopeus on suurempi tai yhtä suuri kuin 65 km/h, riittävä teho ja alhainen polttoaineenkulutus (alle 350 g/kwh), ja 13 litran polttoainesäiliöllä (valinnainen) kestävyyttä varten, joka soveltuu lyhyisiin kuljetuksiin;

●Käytännöllinen ja kestävä" käyttää 40 x 60 lujaa runkoa, jossa on kaksinkertainen iskunvaimennus edessä ja takana lehtijousitus, jotka huomioivat laakerin lujuuden ja ajovakauden, ja 180 mm maavara sopii kuoppaisiin tieolosuhteisiin.

Sovellukset

Se voi automaattisesti pudottaa irtolastia, kuten hiekkaa ja soraa, maatalousresursseja jne., mikä säästää huomattavasti lastaus- ja purkutyötä ja sopii paremmin toistuviin lastaus- ja purkuskenaarioihin, kuten materiaalien upottamiseen rakennustyömaille ja viljan kuljetukseen maaseutualueilla.

 

DUNYA-tuoteparametrit

 

JOUSITUS Suunnittelu Max Speed Suurempi tai yhtä suuri kuin 65 km/h
Latauskapasiteetti 850 kg
Bruttopaino 580 kg
Mitat (P*L*K) 3450x1350x1500mm
Lastin koko (P*L*K) 2250*1350*1500mm
Akku 12A
Etupyörän jarru Rumpu
ALUSTO (kehys) köli (mm) 40*60 vahva alusta
Seurata 870 mm
Pyöräjalka 1200 mm
Maavara 180mm
Rengas 5.0-12
JÄRKYTTÄÄ Jarrutoimintatila (F/R) Rumpu
Etujousitus Tupla iskunvaimennin edessä
Takajousitus Lehtijousi 5 (3+2) kappaletta
Vaihteiston tyyppi Akselin käyttö
Taka-akseli Auton vahvuus Vetävä taka-akseli
MOOTTORI Moottorin tyyppi Yksisylinterinen, 4-tahti, nokka-akseli alaspäin, 150cc ilmajäähdytys (valinnainen)
Viileä tyyppi Ilmanjäähdytin
Polttoainesäiliön tilavuus 13 l (valinnainen)
Min.polttoaineenkulutus <=350g kw.h
Nimellisteho ja pyörimisnopeus 8,2kw/8500r/min
Suurin Torgue/Kiertonopeus 10,0 Nm/7500 r/min
Pienin no{0}}kuormitusnopeuden vakaus 1500±150rpm
Kytkin menetelmä Manuaalinen-Käsi
Sytytysjärjestelmä C.D.I.
Käynnistin Potku/sähkö
Tarttuminen 5 eteenpäin- ja 1 takavaihde
PAKKAUS Latauskapasiteetti (CKD) 33 yksikköä 40" päämajassa
Toimitusaika (latausportista) 30-36 päivää ennakkomaksun vastaanottamisen jälkeen

 

Tuotteen pätevyys

 

ISO 9001:2008:n ja CCC:n kaksoissertifikaatit kattavat koko linjan, ja kolminaisuus, joka koostuu suurista-tuotantolinjoista, kypsistä jakeluverkostoista ja 7 × 24{5}}-jälkimyyntijärjestelmästä, vie jatkuvasti nolla-virheellisiä ja erittäin luotettavia älykkäitä valmistusratkaisuja Kiinaan maailmanlaajuisille kumppaneille.

 

FAQ

 

1. Voinko pyytää lisäominaisuuksia, kuten sadesuojat, USB-portit tai kattotelineet?

Kyllä, valinnaisia ​​ominaisuuksia voidaan lisätä pyynnöstä.

2. Millainen on tämän auton kuormitus ja akun käyttöikä?

Sen lastisäiliön koko on 2250 × 1350 × 1500 mm ja sen nimelliskuorma on 850 kg, mikä vastaa irtolastin kuljetuksen kysyntää. Polttoaineen kulutus on enintään 350 g/kWh, ja akun käyttöikä voi kattaa päivittäisen lyhyen matkan{6}}kaupungeissa ja maaseudulla.

3. Mikä on tämän auton kestävyys ja ajettavuus?

Siinä on 40*60 luja{2}}runko, jossa edessä kaksinkertainen iskunvaimennus ja takalehtijousitus, joka on kuormitusta-kantava ja rakentamista estävä; Maavara on jopa 180 mm, mikä kestää helposti maaseudun hiekkateitä ja kuoppia rakennustyömailla, eikä alustaa ole helppo hieroa, jotta se vastaisi monimutkaisten tieolosuhteiden käyttötarpeita.

Suositut Tagit: raskas lastilaatikko kolmipyörä, Kiina raskas lastilaatikko kolmipyörä valmistajat, tehdas

Lähetä kysely